U ovom trenutku, niz pravila signali za stabilna ulaganja su ojačani. Pod utjecajem kontinuirano usavršavanje relevantne politike, ubrzanje odobrenje infrastrukturne projekte i ubrzanje izdavanje posebne obveznica, stopa rasta kapitalnih ulaganja će stabilizirati i oporavlja se u četvrtom tromjesečju, a stopa rasta novih nekretnina građevinskog područja će se povećati.
Prema posljednjim podacima objavio nacionalni Zavod za statistiku, od siječnja do listopada, nacionalne fiksne imovine ulaganja (isključujući poljoprivrednika) povećan za 5,7% na godinu, a stopa rasta povećana za 0,3 postotna boda u usporedbi s Siječnja do rujna. Među njima, od siječnja do listopada, ulaganja u infrastrukturu povećan za 3,7% na godinu, 0,4 postotna boda više nego u prva tri kvartala, postizanje prvog odskoka od ove godine.
Prema podacima objavljenim od strane Komisije za reformu i razvoj, domaće dugotrajne imovine ulaganja značajno povećao od trećeg kvartala ove godine. Iznos dugotrajne imovine investicijskih projekata odobrio je NDRC u trećem kvartalu ove godine je 4,8 puta više kao da je u drugom tromjesečju i 2,6 puta više kao da je u prvom tromjesečju.
Veliki broj gusto sletio dugotrajne imovine investicijskih projekata, iz trenutno otvorene pokrivenost različitih projekata, usko su povezani s prethodnim izdana "Smjernice na održavanje nedostataka u infrastrukturi polje" (u daljnjem tekstu" Mišljenja") koje iznijela nekoliko ključnih područja.
Mišljenje jasno navodi da "treba usmjeriti na promicanje ranih faza rada broja novo, preselila i proširen projektima međunarodni aerodromi koncentrator i regionalnih zračnih luka u središnjim i zapadnim krajevima, težnja da se početak gradnje što prije moguće, poboljšati konkurentnost međunarodni aerodromi koncentrator, i proširiti klima prijevoza pokrivenost u središnjim i zapadnim regijama." Osim toga, "Mišljenja" također iznijela za izgradnja željeznica, fokusirajući se na središnjim i zapadnim regijama, ubrzati brze pruge "osam okomita i vodoravna osam" glavni kanal projekt, proširiti regionalne željezničke veze, i dalje poboljšati okosnicu željezničke mreže. Će ubrzati izgradnju niz strateških i biljeg glavne željezničke projekte. Promoviramo će planiranje i izgradnja međugradskim željeznica u Beijing, Tianjin, Hebei, Yangtze River Delta, Guangdong, Hong Kong i Makao.
To su nesumnjivo dobra vijest za industriju građevinske mehanizacije.
Stručnjaci kažu da će u narednih pet godina biti prilika razdoblja za industriju građevinske mehanizacije za poboljšanje kvalitete, povećanje efikasnosti, transformirati, modernizaciju i razvoj, priliku razdoblje za međunarodni razvoj, a važan korak za Kineski građevinske mehanizacije industrija postati snažan građevinski strojevi zemlje. Među njima, "jedan remen i jednu cestu" bez sumnje igra važnu ulogu. Mogućnost internacionalizacije Kina je građevinskih strojeva je obećavajuće. S pojavom interneta i umjetna inteligencija ere, građevinski strojevi razvija prema informatizacija i integracija. Kontinuirano unapređenje industrijske transformacije i nadogradnje, nove četiri modernizacije (Elektrifikacija, umrežavanje, intellectualization i dijeljenje) će se fokusirati razvoj u budućnosti.
