Sigurnosna inspekcija mostnih dizalica Kako bi se osiguralo sigurno upravljanje mostovima dizalica, tijekom rada dizalica potrebno je provesti sigurnosne rutinske provjere. Stavke inspekcije i glavne točke su kako slijedi:
(1) Ograničivač visine dizanja, graničnik putanja i mehanizam za blokiranje su normalni, sigurni i pouzdani.
(2) Glavne komponente udovoljavaju sigurnosnim zahtjevima: povećanje otvora je manje od 15% izvorne veličine, torzijska deformacija je manja od 10%; trošenje rukavca kuke ploče je manje od 50% izvorne veličine, habanje vretena kuke ploče je manje od 5%, nema uklanjanja brušenja, popravak zavarivanja. Kuke i remenice nemaju očitih nedostataka. Oštećenje površine užadi od čelične žice, korozija manja od 40% promjera žice, prekinuta žica unutar nagiba je manja od 10% od ukupnog broja žica, bez lomljenja, bez značajnijeg razrjeđivanja, deformacija ekstrudiranja, žarenja, gori pojava. Povezivanje kraja čelične žičane užadi i nepomičnih stezaljki, tlačnih pločica i blok blokova su dobro povezani bez otpuštanja, tlačna ploča nije manja od 2, a broj stezaljki nije manji od 3. Kolo nema pukotina , nema looseness u vezi i fiksacija; trošenje zida je manje od 20% od originalne debljine stijenke; sigurnosni valjak nije manji od 2 zavoja, a promjer rola i žičane užadi udovoljava zahtjevima. Ravnotežni kotač je fiksan i žičani konopac mora ispunjavati zahtjeve. Kočnice su bez pukotina, bez otpora i bez ozbiljnijeg trošenja. Kočnice su jednake veličine s obje strane i imaju dovoljnu silu kočenja. Trošenje kočionih traka je manje od 50% izvorne debljine.
Kroz rutinsku sigurnosnu inspekciju mostnih dizalica, ona je odigrala značajnu ulogu u uklanjanju osobnih nesreća, smanjenju nesreća u opremi, poboljšanju stope rada opreme i smanjenju troškova održavanja.
